影響正常運用或外觀(guān)的變形；影響正常運用或耐久功能的部分損壞（包含裂縫）；影響正常運用的振動(dòng)；影響正常運用的其它特定狀況。
2. 采用直縫鋼管代替無(wú)縫管，不知能不能用？
結構用鋼管中理論上應該是一樣，差異不是很大，直縫焊管不如無(wú)縫管規則，焊管的形心有可能不在中心，所以用作受壓構件時(shí)尤其要注意，焊管焊縫存在缺陷的機率相對較高，重要部位不可代替無(wú)縫管，無(wú)縫管受加工工藝的束縛管壁厚不可能做的很�。ㄏ嗤軓降臒o(wú)縫管均勻壁厚要比焊管厚），很多情況下無(wú)縫管材料運用功率不如焊管，尤其是大直徑管。
無(wú)縫管與焊管最大的差異是用在壓力氣體或液體傳輸上（DN）。
3. 什么是長(cháng)細比？
結構的長(cháng)細比λ＝μl/i，i為回轉半徑。概念能夠簡(jiǎn)略的從核算公式能夠看出來(lái)：長(cháng)細比即構件核算長(cháng)度與其相應回轉半徑的比值。從這個(gè)公式中能夠看出長(cháng)細比的概念歸納考慮了構件的端部束縛情況，構件本身的長(cháng)度和構件的截面特性。長(cháng)細比這個(gè)概念關(guān)于受壓桿件安穩核算的影響是很明顯的，因為長(cháng)細比越大的構件越簡(jiǎn)略失穩。能夠看看關(guān)于軸壓和壓彎構件的核算公式，里面都有與長(cháng)細比有關(guān)的參數。關(guān)于受拉構件標準也給出了長(cháng)細比束縛要求，這是為了確保構件在運輸和安裝狀況下的剛度。對安穩要求越高的構件，標準給的安穩限值越小。
4. 長(cháng)細比和撓度是什么關(guān)系呢？
1. 撓度是加載后構件的的變形量，也就是其位移值。
2. 細比用來(lái)表示軸心受力構件的剛度" 長(cháng)細比應該是材料性質(zhì)。任何構件都具備的性質(zhì)，軸心受力構件的剛度，能夠用長(cháng)細比來(lái)衡量。
3.撓度和長(cháng)細比是完全不同的概念。長(cháng)細比是桿件核算長(cháng)度與截面回轉半徑的比值。撓度是構件受力后某點(diǎn)的位移值。
5. 撓度在規劃時(shí)不符合標準，用起拱來(lái)確�？刹荒軌蜻@樣做？
1、結構對撓度進(jìn)行控制，是按正常運用極限狀況進(jìn)行規劃。關(guān)于鋼結構來(lái)說(shuō)，撓度過(guò)大簡(jiǎn)略影響屋面排水、給人形成恐懼感，關(guān)于混凝土結構來(lái)說(shuō)撓度過(guò)大，會(huì )形成耐久性的部分破壞（包含混凝土裂縫）。我以為，因建筑結構撓度過(guò)大形成的以上破壞，都能經(jīng)過(guò)起拱來(lái)解決。
2、有些結構起拱很簡(jiǎn)略，比如雙坡門(mén)式剛架梁，如果絕對撓度超限，能夠在制作經(jīng)過(guò)加大屋面坡度來(lái)調整。有些結構起拱不太簡(jiǎn)略，比如關(guān)于大跨度梁，如果相對撓度超限，則每段梁都要起拱，因為起拱梁拼接后為折線(xiàn)，而撓度變形為曲線(xiàn)，兩線(xiàn)很難重合，會(huì )形成屋面不平。關(guān)于框架平梁則更難起拱了，總不能把平梁做成弧行的。
3、假設你準備用起拱的方式，來(lái)降低由撓度控制的結構的用鋼量，撓度控制規定要降低，這時(shí)必須控制活載效果下的撓度，恒載產(chǎn)生的撓度用起拱來(lái)確保。
6. 受彎工字梁的受壓翼緣的委曲，是沿著(zhù)工字梁的弱軸方向委曲，還是強軸方向委曲？
當荷載不大時(shí)，梁基本上在其最大剛度平面內曲折，但當荷載大到一定數值后，梁將同時(shí)產(chǎn)生較大的側向曲折和扭轉變形，最后很快的喪失繼續承載的能力。此時(shí)梁的整體失穩必然是側向彎扭曲折。
解決方法大致有三種：
1、添加梁的側向支撐點(diǎn)或縮小側向支撐點(diǎn)的間距；
2、調整梁的截面，添加梁側向慣性矩Iy或單純添加受壓翼緣寬度（如吊車(chē)梁上翼緣）；
3、梁端支座對截面的束縛，支座如能提供轉動(dòng)束縛，梁的整體安穩功能將大大提高。
7. 委曲后承載力的物理概念是什么？
委曲后的承載力主要是指構件部分委曲后仍能繼續承載的能力，主要產(chǎn)生在薄壁構件中，如冷彎薄壁型鋼，在核算時(shí)運用有效寬度法考慮委曲后的承載力。委曲后承載力的巨細主要取決于板件的寬厚比和板件邊緣的束縛條件，寬厚比越大，束縛越好，委曲后的承載力也就越高。在剖析方法上，目前國內外標準主要是運用有效寬度法。但是各國標準在核算有效寬度時(shí)所考慮的影響因素有所不同。
8. 鋼結構規劃標準中為什么沒(méi)有鋼梁的受扭核算？
通常情況下，鋼梁均為開(kāi)口截面（箱形截面除外），其抗扭截面模量約比抗彎截面模量小一個(gè)數量級，也就是說(shuō)其受扭能力約是受彎的1/10，這樣如果利用鋼梁來(lái)接受扭矩很不經(jīng)濟。所以，通常用構造確保其不受扭，故鋼結構規劃標準中沒(méi)有鋼梁的受扭核算。
9. 無(wú)吊車(chē)采用砌體墻時(shí)的柱頂位移限值是h/100還是h /240？
輕鋼規程確實(shí)已經(jīng)勘誤過(guò)此限值，主要是1/100的柱頂位移不能確保墻體不被拉裂。同時(shí)若墻體砌在剛架內部（如內隔墻），我們核算柱頂位移時(shí)是沒(méi)有考慮墻體對剛架的嵌固效果的（夸張一點(diǎn)比喻為框剪結構）。
10. 什么叫做最大剛度平面？
最大的剛度平面就是繞強軸轉動(dòng)平面，一般截面有兩條軸，其中繞其中一條的轉動(dòng)慣性矩大，稱(chēng)為強軸，另一條就為弱軸。
11. 剪切滯后和剪力滯后有什么差異嗎？它們各自的側重點(diǎn)是什么？
剪力滯后效應在結構工程中是一個(gè)普遍存在的力學(xué)現象，小至一個(gè)構件，大至一棟超高層建筑，都會(huì )有剪力滯后現象。剪力滯后，有時(shí)也叫剪切滯后，從力學(xué)本質(zhì)上說(shuō)，是圣維南原理，詳細表現是在某一部分范圍內，剪力所能起的效果有限，所以正應力散布不均勻，把這種正應力散布不均勻的現象叫剪切滯后。
墻體上開(kāi)洞形成的空腹筒體又稱(chēng)框筒，開(kāi)洞以后，因為橫梁變形使剪力傳遞存在滯后現象，使柱中正應力散布呈拋物線(xiàn)狀，稱(chēng)為剪力滯后現象。
12. 地腳螺栓錨固長(cháng)度加長(cháng)會(huì )對柱子的受力產(chǎn)生什么影響？
錨栓中的軸向拉應力散布是不均勻的，成倒三角型散布，上部軸向拉應力最大，下部軸向拉應力為０。跟著(zhù)錨固深度的添加，應力逐漸減小，最后達到25～30倍直徑的時(shí)候減小為0。因此錨固長(cháng)度再添加是沒(méi)有什么用的。只要錨固長(cháng)度滿(mǎn)意上述要求，且端部設有彎鉤或錨板，根底混凝土一般是不會(huì )被拉壞的。
13. 高強螺栓長(cháng)度如何核算的？
高強螺栓螺桿長(cháng)度=2個(gè)連接端板厚度+一個(gè)螺帽厚度+2個(gè)墊圈厚度+3個(gè)絲口長(cháng)度。
14. 應力幅原則和應力比原則的異同及其各自特色？
長(cháng)期以來(lái)鋼結構的疲憊規劃一向按應力比原則來(lái)進(jìn)行的。關(guān)于一定的荷載循環(huán)次數，構件的疲憊強度σmax和以應力比R為代表的應力循環(huán)特征密切相關(guān)。對σmax引進(jìn)安全系數,即可得到規劃用的疲憊應力容許值〔σmax〕=f(R)。把應力束縛在〔σmax〕以?xún)?這就是應力比原則。
自從焊接結構用于接受疲憊荷載以來(lái)，工程界從實(shí)踐中逐漸認識到和這類(lèi)結構疲憊強度密切相關(guān)的不是應力比R,而是應力幅Δσ。應力幅原則的核算公式是Δσ≤〔Δσ〕。
〔Δσ〕是容許應力幅,它隨構造細節而不同，也隨破壞前循環(huán)次數改變.焊接結構疲憊核算宜以應力幅為原則,原因在于結構內部的殘余應力.非焊接構件。關(guān)于R >=0的應力循環(huán),應力幅原則完全適用,因為有殘余應力和無(wú)殘余應力的構件疲憊強度相差不大。關(guān)于R<0的應力循環(huán),采用應力幅原則則偏于安全較多。
15. 為什么梁應壓彎構件進(jìn)行平面外平面內安穩性核算，坡度較小時(shí)可僅核算平面內安穩性即可？
梁只有平面外失穩的形式。從來(lái)就沒(méi)有梁平面內失穩這一說(shuō)。對柱來(lái)說(shuō)，在有軸力時(shí)，平面外和平面內的核算長(cháng)度不同，才有平面內和平面外的失穩驗算。對剛架梁來(lái)說(shuō)，盡管稱(chēng)其為梁，其內力中多少總有一部分是軸力，所以它的驗算嚴格來(lái)講應該用柱的模型，即按壓彎構件的平面內平面外都得算安穩。但當屋面坡度較小時(shí)，軸力較小，可忽略，故可用梁的模型，即不用核算平面內安穩。門(mén)規中的意思（P33, 第6.1.6-1條）是指在屋面坡度較小時(shí)，斜梁構件在平面內只需核算強度，但在平面外仍需算安穩。
16. 為何次梁一般規劃成與主梁鉸接？
如果次梁與主梁剛接，主梁同一方位兩側都有同荷載的次梁還好，沒(méi)有的話(huà)次梁端彎矩關(guān)于主梁來(lái)說(shuō)平面外受扭，還要核算抗扭，牽扯到抗扭剛度，扇性慣性矩等。另外剛接要添加施工工作量,現場(chǎng)焊接工作量大大添加，得不償失，一般沒(méi)必要次梁不作成剛接。
17. 什么是塑性算法？什么是考慮委曲后強度？
塑性算法是指在超靜定結構中按預想的部位達到屈從強度而出現塑性鉸，進(jìn)而達到塑性?xún)攘χ厣⒉嫉哪康�，且必須確保結構不形成可變或瞬變體系�？紤]委曲后強度是指受彎構件的腹板喪失部分安穩后仍具有一定的承載力，并充分利用其委曲后強度的一種構件核算方法。
18. 什么叫剛性系桿，什么叫柔性系桿？
剛性系桿即能夠受壓又能夠受拉，一般采用雙角鋼和圓管，而柔性系桿只能受拉，一般采用單角鋼或圓管。
19. 隅撐能否作為支撐嗎？和其他支撐的差異？
1、隅撐和支撐是兩個(gè)結構概念。隅撐用來(lái)確保鋼梁截面安穩，而支撐則是用來(lái)與鋼架一起形成結構體系的安穩，并確保其變形及承載力滿(mǎn)意要求。
2、隅撐能夠作為鋼梁受壓翼緣平面外的支點(diǎn)。它是用來(lái)確保鋼梁的整體安穩性的。
20. 鋼結構軸心受拉構件規劃時(shí)須考慮什么？
1、在不產(chǎn)生疲憊的靜力荷載效果下，殘余應力對拉桿的承載力沒(méi)有影響。
2、拉桿截面如果有突然改變，則應力在改變處的散布不再是均勻的。
3、規劃拉桿應該以屈從作為承載力的極限狀況。
4、承載力極限狀況要從毛截面和凈截面兩方面來(lái)考慮。
5、要考慮凈截面的功率。
21. 鋼柱的繃簧剛度怎樣核算？核算公式是什么？混凝土柱的繃簧剛度和混凝土柱上有圈梁時(shí)的繃簧剛度怎樣核算?核算公式是什么？
繃簧剛度是考慮將柱子按懸臂構件，在柱頂效果一單位力，核算出所引起的側移，此位移就是繃簧剛度，單位一般是KN/mm。如果有圈梁的情況，在無(wú)圈梁束縛的方向，繃簧剛度核算同懸臂構件，在另一個(gè)方向，因為柱頂有圈梁，所以核算公式中的EI為該方向所有柱的總和。
22. 什么是蒙皮效應？
在垂直荷載效果下，坡頂門(mén)式剛架的運動(dòng)趨勢是屋脊向下、屋檐向外變形。屋面板將與支撐檁條一起以深梁的形式來(lái)反抗這一變形趨勢。這時(shí)，屋面板接受剪力，起深梁的腹板的效果。而邊緣檁條接受軸力起深梁翼緣的效果。顯然，屋面板的抗剪切能力要遠遠大于其抗曲折能力。所以，蒙皮效應指的是蒙皮板因為其抗剪切剛度關(guān)于使板平面內產(chǎn)生變形的荷載的反抗效應。關(guān)于坡頂門(mén)式剛架，反抗豎向荷載效果的蒙皮效應取決于屋面坡度，坡度越大蒙皮效應越顯著(zhù)；而反抗水平荷載效果的蒙皮效應則跟著(zhù)坡度的減小而添加。
構成整個(gè)結構蒙皮效應的是蒙皮單元。蒙皮單元由兩榀剛架之間的蒙皮板、邊緣構件和連接件及中間構件組成。邊緣構件是指兩相鄰的剛架梁和邊檁條（屋脊和屋檐檁條），中間構件是指中間部位檁條。蒙皮效應的主要功能指標是強度和剛度。
23. 軸心受壓構件曲折委曲采用小撓度和大撓度理論，我想知道小撓度和小變形理論有什么差異？
小變形理論是說(shuō)結構變形后的幾何尺寸的改變能夠不考慮，內力核算時(shí)仍按變形前的尺寸！這里的變形包含所有的變形：拉、壓、彎、剪、扭及其組合。小撓度理論以為位移是很小的，屬于幾何線(xiàn)性問(wèn)題，能夠用一個(gè)撓度曲線(xiàn)方程去近似，然后建立能量，推導出安穩系數，變形曲率可近似用y”=1/ρ代替！用y”來(lái)代替曲率，是用來(lái)剖析彈性桿的小撓度理論。在帶繃簧的剛性桿里，就不是這樣了。還有，用大撓度理論剖析，并不代表委曲后，荷載還能添加，比如說(shuō)圓柱殼受壓，委曲后只能在更低的荷載下保持安穩。簡(jiǎn)略的說(shuō)，小撓度理論只能得到臨界荷載，不能判斷臨界荷載時(shí)或者委曲后的安穩。大撓度理論能夠解出委曲后功能。
24. 什么是二階彎矩，二階彈塑性剖析？
對很多結構，常以未變形的結構作為核算圖形進(jìn)行剖析，所得結果足夠精確。此時(shí)，所得的變形與荷載間呈線(xiàn)性關(guān)系，這種剖析方法稱(chēng)為幾何線(xiàn)性剖析，也稱(chēng)為一階(First Order)剖析。而對有些結構，則必須以變形后的結構作為核算依據來(lái)進(jìn)行內力剖析，否則所得結果誤差就較大。這時(shí)，所得的變形與荷載間的關(guān)系呈非線(xiàn)性剖析。這種剖析方法稱(chēng)為幾何非線(xiàn)性剖析，也稱(chēng)為二階(Second Order)剖析。以變形后的結構作為核算依據，并且考慮材料的彈塑性（材料非線(xiàn)性）來(lái)進(jìn)行結構剖析，就是二階彈塑性剖析。
25. 什么是”鮑辛格效應“，它對鋼結構規劃的影響大嗎?
鮑辛格效應就是在材料達到塑性變形后，歇載后留下的不可康復的變形，這種變形是塑性變形，這種變形對結構是否有影響當然是可想而知的！
26. “刨平頂緊”，刨平頂緊后就不用再焊接了嗎？
磨光頂緊是一種傳力的方式，多用于接受動(dòng)載荷的方位。為防止焊縫的疲憊裂紋而采取的一種傳力方式。有要求磨光頂緊不焊的，也有要求焊的�？丛敿殘D紙要求。觸摸面要求光潔度不小于12.5，用塞尺檢查觸摸面積。刨平頂緊目的是添加觸摸面的觸摸面積，一般用在有一定水平位移、簡(jiǎn)支的節點(diǎn)，而且這種節點(diǎn)都應該有其它的連接方式（比如翼緣頂緊，腹板就有可能用栓接）。
一般的這種節點(diǎn)要求刨平頂緊的部位都不需要焊接，要焊接的話(huà)，刨平頂緊在焊接時(shí)不利于融液的深化，焊縫質(zhì)量會(huì )很差，焊接的部位即便不開(kāi)坡口也不會(huì )要求頂緊的。頂緊與焊接是相互矛盾的，所以上面說(shuō)頂緊部位再焊接都不準確，不過(guò)也有一種情況有可能出現頂緊焊接，就是頂緊的節點(diǎn)對其它自由度的束縛不夠，又沒(méi)有其它部位提供束縛，有可能在頂緊部位施焊來(lái)束縛其它方向的自由度，這種焊縫是一種安裝焊縫，也不可能滿(mǎn)焊，更不可能用做主要受力焊縫。
27. 什么是熱軋，什么是冷軋，有什么差異？
熱扎是鋼在1000度以上用軋輥壓出, 通常板小到2MM厚,鋼的高速加工時(shí)的變形熱也抵不到鋼的面積增大的散熱, 即難保溫度1000度以上來(lái)加工，只得犧牲熱軋這一高效便宜的加工法, 在常溫下軋鋼, 即把熱軋材再冷軋, 以滿(mǎn)意市場(chǎng)對更薄厚度的要求。當然冷軋又帶來(lái)新的好處, 如加工硬化，使鋼材強度提高，但不宜焊, 至少焊處加工硬化被消除, 高強度也無(wú)了, 回到其熱軋材的強度了，冷彎型鋼可用熱扎材, 如鋼管，也可用冷扎材，冷扎材還是熱軋材,2mm一個(gè)判據， 熱軋材最薄2mm冷扎材最厚3mm。
28. 軟鉤吊車(chē)與硬鉤有什么差異？
軟鉤吊車(chē)：是指經(jīng)過(guò)鋼繩、吊鉤起吊重物。硬鉤吊車(chē)：是指經(jīng)過(guò)剛性體起吊重物，如夾鉗、料耙。硬鉤吊車(chē)工作頻繁，運行速度高，小車(chē)附設的剛性懸臂結構使吊重不能自由擺動(dòng)。
29. 什么是鋼材的層層狀撕裂？
鋼板的層狀撕裂一般在板厚方向有較大拉應力時(shí)產(chǎn)生。在焊接節點(diǎn)中，焊縫冷卻時(shí)，會(huì )產(chǎn)生收縮變形。如果很薄或沒(méi)有對變形的束縛，鋼板會(huì )產(chǎn)生變形然后釋放了應力。但如果鋼板很厚或有加勁肋，相鄰板件的束縛，鋼板受到束縛不能自由變形，會(huì )在垂直于板面方向上產(chǎn)生很大的應力。在束縛很強的區域,因為焊縫收縮引起的部分應力可能數倍于材料的屈從極限,致使鋼板產(chǎn)生層狀撕裂。
30. 鋼材或鋼結構的脆性斷裂是什么？
指應力低于鋼材抗拉強度或屈從強度情況下產(chǎn)生突然斷裂的破壞。鋼結構尤其是焊接結構,因為鋼材、加工制作、焊接等質(zhì)量和構造上的原因，往往存在類(lèi)似于裂紋性的缺陷。脆性斷裂大多是因這些缺陷發(fā)展以致裂紋失穩擴展而產(chǎn)生的，當裂紋緩慢擴展到一定程度后, 斷裂即以極高速度擴展，脆斷前無(wú)任何預兆而突然產(chǎn)生破壞。
31. 箱型柱內隔板最后一道焊縫的焊接是如何進(jìn)行操作的？
采用電渣焊焊接，質(zhì)量很簡(jiǎn)略確保。
32. 什么是鋼結構柱的中心座漿墊板法？
鋼結構柱安裝的中心座漿墊板法，省工省時(shí)，施工精度可控制在2mm以?xún)�，歸納效益可提高20%以上。施工步驟如下：
(1)按施工圖進(jìn)行鋼柱根底施工(與通常施工方法一樣)，根底上面比鋼柱底面安裝標高低30～50mm，以備放置中心座漿墊板。
(2)根據鋼柱自重Q、螺栓預緊力F、根底混凝土承壓強度P，核算出最小承壓面積Amin。
(3)用厚度為10、12mm的鋼板制作成方形或圓形的中心座漿墊板，其面積不宜小于最小承壓面積Amin的2倍。
(4)在已完工的根底上座漿并放置中心座漿墊板。施工時(shí)需用水平尺、水平儀等東西進(jìn)行精確測量，確保中心墊板水平度，確保墊板中心與安裝軸線(xiàn)一致，確保墊板上面標高與鋼柱底面安裝標高一致。
(5)待座漿層混凝土強度達到規劃強度的75%以上時(shí)，進(jìn)行鋼柱的吊裝。鋼柱的吊裝可直接進(jìn)行，只需經(jīng)過(guò)調整地腳螺栓即可進(jìn)行找平找正。
(6)進(jìn)行二次灌漿，采用無(wú)收縮混凝土或微膨脹混凝土。進(jìn)行二次灌漿。
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